senza polemica ma il ribaltamento fulmineo ti capita se ti sbilanci troppo e dico troppo in avanti, se stai nella posizione corretta questo "ribaltamento" non accade.
Ho utilizzato il fishcat sul Coghinas con un vento esagerato , con portacanne attaccato da una parte e cestellone delle esche attaccato dall'altra , e sono rientrato senza problemi (utilizzando il tutto in maniera corretta ). Oltretutto una volta sono rientrato a riva con il braccio destro del mio fishcat praticamente a terra , quindi sorreggendomi sulla sola parte sinistra, e non ho avuto nessun problema. Per il fatto del ribaltamento ti dico che ho assistito a questa cosa una volta, e puoi star traquillo che la colpa non era dei bracci corti del fishcat ma era un puro errore umano.
Non si può dire che questo è un prodotto nato male , e che sono tutti deficienti quelli dell'outcast? Ma su vediamo le cose con pò di buon senso. Questi inconvenienti ti capitano quando fai un uso scorretto di queste attrezzature, poi potete benissimo dire che tutto è migliorabile, ma non affermazioni del tipo che è colpa dei bracci del fishcat perchè sono corti e quindi è stato progettato male , ecc.

Peo con tutto il rispetto per la tua qualifica.

ti dico che io mi confronto ogni giorno con test, analisi, calcoli etc.

prima di affermare che una cosa è XXX puttosto che FTYU devo analizzarla in tutte le sue varianti. e credo che la stessa cosa valga nel tuo lavoro

questo per dire che prima di affermare che questa o quella cosa abbia dei difetti strutturali debba essere testata più volte e in diverse condizioni, altrimenti si torna alla Panda che si ribalta in curva.

come credo anche che alla Outcast ci siano degli ingegneri che abbiano disegnato il belly per poi dichiararlo sicuro, la Outcast fa parte di un grande gruppo chiamato Eire, producono anche mezzi per uso lavorativo.

un così evidente e palese errore di costruzione non gli sarebbe sfuggito.....credo e spero. mettici poi che in USA di questi Fishcat ne avranno venduti più che di Panda da noi

come credo anche che alla Outcast ci siano degli ingegneri che abbiano disegnato il belly per poi dichiararlo sicuro, la Outcast fa parte di un grande gruppo chiamato Eire, producono anche mezzi per uso lavorativo.

un così evidente e palese errore di costruzione non gli sarebbe sfuggito.....credo e spero.

....e non sono mica un pirla !!!

Ciao Paolo, perdona la battuta

Guarda rileggevo il mio intervento e forse mi sono espresso male... ci tengo a precisare che non voglio essere offensivo con nessuno, so benissimo che è un difetto del nostro bellyboat e so benissimo che come è capitato a voi potrebbe capitare a me un domani... raspatina di maroni rulezza qua!!

Concordo con tutti i consigli che hai scritto, ma più di tutto il lifejacket... è fondamentale!

Leggevo di questa vicenda su un altro forum su cui ti ho risposto, ed a parte sottolineare anche qui il mio sollievo sul fatto che tu abbia potuto raccontarcelo vorrei allacciarmi al discorso sicurezza introducendo un aspetto che non ho visto scritto sopra, partendo dal fatto che il fishcat ha i coni forse un po' corti aggiungo: molti tendono a inspessire la seduta dello stesso fishcat per alzarla: questo non vuol dire anche alzare il baricentro?
Non ci vuole una laurea in ingegneria per capire che baricentro alto = minor stabilità... Forse è per questo che la seduta del mio fishcat non è mais tata alzata...