RIMORCHIO SIMACAR SMN1800 BASS BOATS

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  1. ciccioplacca
     
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    Ecco a voi le prime foto del carrello TRAILERSIMACAR SMN 1800 nelle versioni 1500Kg e 1800Kg a pieno carico con portate utili relativamente di 1145Kg e 1445Kg nato in collaborazione tra me e la famosa azienda di rimorchi

    TRAVERSA BASCULANTE
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    COPERTURA INTERNO PARAFANGHI
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    FANALERIA A LED A TENUTA STAGNA INTEGRATA NEL TELAIO, SUPPORTO PER BOAT BUCKLES\CRICCHETTI
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    POSSIBILTA' DI INTEGRARE CON PEDANE POSTERIORI
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    PEDANE FRONTE PARAFANGHI
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    FERMAPRUA RIBASSATO CON VERRICELLO GOLIATH E ATTACCO CATENA O BOAT BUCKLES
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    A Voi i commenti, ciao

    Edited by ciccioplacca - 6/6/2011, 17:55
     
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    Deve essere aggiunto il paraurti posteriore, o la targa si mette laterale?
     
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  3. Max.73
     
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    sembra bello... di sicuro meglio con le slitte... quanto costa??..
    i ragazzi della Simacar erano venuti a vedere il mio carrello per vedere come era fatto..
     
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  4. ciccioplacca
     
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    CITAZIONE (IlCalda @ 3/6/2011, 11:29) 
    Deve essere aggiunto il paraurti posteriore, o la targa si mette laterale?

    le targhe si mettono lateralmente sotto le luci una per parte, dietro va solo la zebra bianca e rossa

    CITAZIONE (Max.73 @ 3/6/2011, 11:46) 
    sembra bello... di sicuro meglio con le slitte... quanto costa??..
    i ragazzi della Simacar erano venuti a vedere il mio carrello per vedere come era fatto..

    per le slitte no problem è solo questione di allestimento, il listino dovrebbe essere intorno ai 4000 più iva meno lo sconto
     
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  5. feroxx
     
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    CITAZIONE (IlCalda @ 3/6/2011, 11:29) 
    Deve essere aggiunto il paraurti posteriore, o la targa si mette laterale?

    Direi che il bello è che non porta il porta-targa....proprio come gli ammericani, ci vorrà solo il cartello carichi sporgenti..
     
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    CITAZIONE (ciccioplacca @ 3/6/2011, 12:44) 
    CITAZIONE (IlCalda @ 3/6/2011, 11:29) 
    Deve essere aggiunto il paraurti posteriore, o la targa si mette laterale?

    le targhe si mettono lateralmente sotto le luci una per parte, dietro va solo la zebra bianca e rossa

    Intendi dire attaccato al motore?
     
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  7. Max.73
     
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    CITAZIONE (IlCalda @ 3/6/2011, 14:55) 
    CITAZIONE (ciccioplacca @ 3/6/2011, 12:44) 
    le targhe si mettono lateralmente sotto le luci una per parte, dietro va solo la zebra bianca e rossa

    Intendi dire attaccato al motore?

    credo di si.. carichi sporgenti attaccata al motore...

    per il prezzo € 4000 + iva= 4.800 meno lo sconto... rimango perplesso, anche in considerazione del lancio di un nuovo prodotto..
    un carrello americano di pari portata con ruote doppie e freni a disco dovrebbe costare 15.000 euro in proporzione.. invece, per fortuna, è gratis..
    comunque va riconosciuto alla simacar l'impegno nel settore... magari è un prodotto totalmente nuovo ed è costata molto la progettazione..
     
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  8. aristei valter
     
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    si e' molto interessante ma costa troppo
     
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  9. kekkobass
     
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    prezzo da mani nei capelli..
     
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  10. aristei valter
     
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    I rulli messi stretti come in foto la prima cosa che si rompe il sensere della velocita garantito
     
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  11. ciccioplacca
     
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    CITAZIONE (Max.73 @ 3/6/2011, 17:07) 
    CITAZIONE (IlCalda @ 3/6/2011, 14:55) 
    Intendi dire attaccato al motore?

    credo di si.. carichi sporgenti attaccata al motore...

    per il prezzo € 4000 + iva= 4.800 meno lo sconto... rimango perplesso, anche in considerazione del lancio di un nuovo prodotto..
    un carrello americano di pari portata con ruote doppie e freni a disco dovrebbe costare 15.000 euro in proporzione.. invece, per fortuna, è gratis..
    comunque va riconosciuto alla simacar l'impegno nel settore... magari è un prodotto totalmente nuovo ed è costata molto la progettazione..

    dire che è gratis non corrisponde alla verità, il carrello nelle bassboats è compreso nel prezzo ma come tutti gli accessori può essere defalcato dal costo del package quindi se te lo tolgono e non ti cambiamo il prezzo ti fregano, il valore di dtrazione di un carrello di questa portata dalla casa madre varia dai 2000 ai 4000$ dipende da com'è allestito(freni a disco, parafanghi in vtr o lamiera ecc.....) quindi diciamo 1500€ del carrello americano che con iva e dazio sono circa 1850 +variante per il trasporto via mare(di solito si compensa dall'acquisto della culla per il traporto)+immatricolazione italiana (circa 2000€) la somma fa 3850 a gratis non direi proprio, poi se vogliamo essere pignoli i carrelli eurpei devono avere per legge il freno di stazionamento e al momento non mi risulta possibile questa modifica sui freni a disco.

    trailer Simacar si è impegata a fare questo prodotto sotto mie specifiche e credono come me che potrà aver successo, anche perchè non esiste nulla del genere in Italia, sicuramente i costi di sviluppo sono stati ammortizzati su pochi esemplari quando i numeri aumenteranno è probabile che si riuscirà a spendere qualche 100 euro in meno

    spero di esservi stato di aiuto, allego listino aggiornato, ciao




    Prezzi di listino al pubblico:

    SMN1800 Strayler (con allestimento rulli) versione 1800Kg Euro 3970,00 + IVA

    SMN1800 Telaio (privo di rulli argano e supp.argano) versione 1800Kg Euro 3250,00 + IVA

    SMN1800 Strayler (con allestimento rulli) versione 1500Kg Euro 3790,00 + IVA

    SMN1800 Telaio (privo di rulli argano e supp.argano) versione 1500Kg Euro 3070,00 + IVA



    CITAZIONE (aristei valter @ 4/6/2011, 18:57) 
    I rulli messi stretti come in foto la prima cosa che si rompe il sensere della velocita garantito

    le foto le ho fatte appena sbarcato, è tutto da regolare, settimana prossima inserisco foto con le nuove Ranger Z518 comanche arrivate venerdì, ciao
     
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    Ikken hissatsu

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    damiano secondo me sarebbe interessante anche una versione sul telaio 1300 kg, con possibile omologazione a complessiva 1300 / 1200 / 1100 / 1000 kg per coprire anche scafi 16' e 17' sia fibra sia alluminio, senza richiedere la patente B/E per coloro che ne sono sprovvisti e giustamente non intendono farla ove non strettamente necessario.
    forse su una portata più ridotta anche i prezzi potrebbero essere più appetibili.
    comunque bel carrello, anche se lo vedo attrezzato con coppia di slitte laterali ricoperte di polietilene, e striscia centrale di rulli ad alto scorrimento.
    ciao
    ;)
     
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  13. ciccioplacca
     
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    CITAZIONE (peogibe @ 6/6/2011, 18:03) 
    damiano secondo me sarebbe interessante anche una versione sul telaio 1300 kg, con possibile omologazione a complessiva 1300 / 1200 / 1100 / 1000 kg per coprire anche scafi 16' e 17' sia fibra sia alluminio, senza richiedere la patente B/E per coloro che ne sono sprovvisti e giustamente non intendono farla ove non strettamente necessario.
    forse su una portata più ridotta anche i prezzi potrebbero essere più appetibili.
    comunque bel carrello, anche se lo vedo attrezzato con coppia di slitte laterali ricoperte di polietilene, e striscia centrale di rulli ad alto scorrimento.
    ciao
    ;)

    next step è già in discussione, per le slitte Della Ciana lo ha appena fatto proprio su questo carrello, ciao

    giusto per info un Satellite monoasse da 1800kg con barra di torsione costa di listino 3365+iva
     
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  14. ciccioplacca
     
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    alcune foto del carrello di Battaglia verniciato dal mitico Luigi Papa, che ne dite?


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