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Quindi, riassumendo:
Il carrello per barca, anche se piccolo e sfrenato NON E' un'appendice, questo significa che ha targa propria e libretto di circolazione proprio. Di conseguenza c'è da pagare bollo e assicurazione che vale quando è staccato dalla macchian, altrimenti vale l'assicurazione della macchina.
Per i motori elettrici, se hanno libretto di potenza và pagata l'assicurazione....
Bene, tutto chiaro, ma i prezzi più o meno quali sono???
Grazie
Alfredo. -
bud0.
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CITAZIONEPer i motori elettrici, se hanno libretto di potenza và pagata l'assicurazione....
OK perfetto . . . ma ricorda che se NON hanno certificato di potenza . . . NON puoi circolare !!!!
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pume.
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CITAZIONEPer i motori elettrici, se hanno libretto di potenza và pagata l'assicurazione....
OK perfetto . . . ma ricorda che se NON hanno certificato di potenza . . . NON puoi circolare !!!!
Non per polemica , ma apparte Bolsena dov'è che ti richiedono queste cose, c'è una legge particolare che ti chiede di esibire questo certificato a livello nazionale, o va guardato per ogni lago la sua regolamentazione?
Prezzi:
Targa ripetitrice 80-100 euro circa ( da pagare solo una volta )
Assicurazione carrello 70 euro circa
Bollo carrello 20 euro circa
Assicurazione motore elettrico 25-50 euro circa
Per i prezzi dei carrelli informati dai rivenditori.
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bud0.
User deleted
CITAZIONENon per polemica , ma apparte Bolsena dov'è che ti richiedono queste cose, c'è una legge particolare che ti chiede di esibire questo certificato a livello nazionale, o va guardato per ogni lago la sua regolamentazione?
Secondo me . . . "ma non ne sono sicuro" è a livello "globale" dal momento che è utilizzato come MOTORE, dispone di un elica ed è anche ben IDENTIFICABILE la potenza ... ergo . . . va assicurato !CITAZIONEPer i prezzi dei carrelli informati dai rivenditori.
Si di base i LEADER sono 2 . . . ELLEBI THULE e SATELLITE . . . interessanti . . . sia come accessori che come prezzi sono anche i SIMACAR . . . visti a genova in fiera veramente belli e prezzi in linea con il mercato
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bassman10.
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Se mi posso permettere faccio due precisazioni che spero ti siano utili:
- la targa ripetitrice sul carrello (alla quale devi attaccare adesivi alfa numerici riferiti alla targa della vettura trainante) è obbligatoria su qualsiasi tipo di rimorchio.
- la polizza di assicurazione per Rischio Statico è assolutamente obbligatoria su tutti i rimorchi provvisti di targa e libretto di circolazione propri. Per intendereci sono esenti solo i carrelli appendice. In caso di effettivo controllo da parte delle autorità se si è sprovvisti c'è il sequestro del mezzo e una bella multa. Per quando è agganciato all'auto copre la polizza stessa della vettura trainante, sulla quale consiglio di specificare al vostro assicuratore la presenza del gancio traino. Senza sovrapprezzo.
Ciao.
Ale
Il secondo punto che riporti, ossia l'obbligatorietà della polizza rischio statico, non la metto in dubbio, ma ti riporto questo:
per curiosità tempo addietro chiamai la polizia stradale per informarmi appunto sul discorso della polizza rischio statico e loro mi dissero di non essere al corrente della norma in questione e quindi di non poter effettuare eventuali sanzioni in merito.
Perchè allora dovrei fare la polizza rischio statico obbligatoriamente, se quando vado a pesca il carrello è sempre agganciato all'auto e quando arrivo a casa lo sgancio e staziona in proprietà privata?
Loris.
Punto primo perchè la polizia in questione non era ben informata, prova a consultare il codice della strada.
Secondo ci sono posti (es. Bolsena) dove quando vai a parcheggiare il carrello deve essere staccato dall'auto e lì agisce la polizza di rischio statico.
Terzo, se per un'emergenza devi lasciare fermo il carrello da solo, su una piazzola e qualcuno ci si schianta, senza polizza saresti fregato.OK perfetto . . . ma ricorda che se NON hanno certificato di potenza . . . NON puoi circolare !!!!
Non per polemica , ma apparte Bolsena dov'è che ti richiedono queste cose, c'è una legge particolare che ti chiede di esibire questo certificato a livello nazionale, o va guardato per ogni lago la sua regolamentazione?
Prezzi:
Targa ripetitrice 80-100 euro circa ( da pagare solo una volta )
Assicurazione carrello 70 euro circa
Bollo carrello 20 euro circa
Assicurazione motore elettrico 25-50 euro circa
Per i prezzi dei carrelli informati dai rivenditori.
No, se non ricordo male non varia da lago a lago l'obbligatorietà sull'elettrico...... ma come per il rischio statico del carrello che lo impne il Codice della Strada, per l'elettrico credo sia stata emanata una nuova legge dalla Capitaneria di porto, quindi in realtà è obbligatorio. Poi ci sono posti dove non essendoci controlli non te la chiederanno mai e dei posti dove se non ce l'hai ti fanno un c...o come una capanna..............ma questo non vuol dire che non sia obbligatorio per legge.
P.S. In realtà il motore elettrico senza certificato di potenza non potrebbe esistere in Italia perchè vorrebbe dire non importato dall'importatore ufficiale e non conforme CE.
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Max.73.
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...Con la tua ultima affermazione:
"P.S. In realtà il motore elettrico senza certificato di potenza non potrebbe esistere in Italia perchè vorrebbe dire non importato dall'importatore ufficiale e non conforme CE"
...metti in pericolo la mia esistenza di pescatore sempre attento a non farsi "inchiappettare" (ce ne sono tanti come me ancora per fortuna...) dagli importatori ufficiali che con la tanto sbandierata
certificazione a cui ti riferisci ti vendono un motorino elettrico al prezzo di uno Scooter 125..
..a volte occorre pesare un tantino le cose.. si sta discutendo di un "innoquo" motorino elettrico che la legge non distingue da quello a combustione e che alcuni (capitaneria di Bolsena inclusa) considerano letale o,
meglio, molto remunerativo in caso di controlli, applicando una legge riservata ai "motori" senza distinzione rispetto all'elettrico.. la soluzione?? ..è facile, se ci pensi due minuti ci arrivano tutti...
...se poi consideri che ancora oggi tanti pescatori, non dotati di 30/40 mila euro, gavonano le Canadian, le Boston, le zattere e ogni altro mezzo neanche tanto nautico per pescare in santa pace.. sarebbe utile non divulgare tanto certe storie...
domanda: cosa pensi possa cambiare a un motorguide comprato dall' importatore rispetto a quello di basspro o altrove??.. lo sai che su alcuni motorguide è possibile ottenere la certificazione presentando la bolla doganale??..
magari sarebbe utile condividere una esperienza di acquisto positiva ( a minor costo e in tranquillità) con chi ha la stessa passione piottosto che ostinarsi a dire la propria citando una legge assurda interpretata in modo assurdo...
sempre mia opinione personale... certficata CE!
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