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MattOkunati.
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Il bollo lo si paga moltiplicando indicativamente i KW per 2,5 euro(arrotondando leggermente per eccesso).
I cavalli fiscali non servono praticamente più a niente.
Io che ho 80KW diesel pago esattamente lo stesso bollo di uno che ha un 1.4 benzina di pari potenza.
http://salvadanaio.economia.virgilio.it/ex...tml?pmk=ECOStru
Edited by MattOkunati - 16/2/2006, 16:01
La proposta di Emanuele è saggia, un Defender ha decisamente più senso da noi rispetto a un Wrangler, oggetto sì mitico e affascinante ma decisamente antidiluviano.
Quando al gas non ci sono problemi di nessun tipo, ma al momento comprerei decisamente un buon motore diesel.Poi se si vuole a tutti i costi la sboronata americana 14 mila di cilindrata si può fare di mettersi un buon impianto a gas....ma se si bada all'utilità e all'economicità del mezzo senza sognare la California secondo me il consiglio del Defender o di un veicolo simile è più che sensata..